披荆斩棘探新路 融智聚力展“效”颜——万寨港机修车间顺堤河设备管用养修一体化承包工程小记
发布:xgjtwyc  2016年01月7日  点击:80  回复:0  

    如果说1978年安徽凤阳小岗村的18位农民,以托孤的形式签下 “生死状”,颇有些悲壮的感觉,那么今天,万寨港机修车间的28位职工则相对幸运得多,作为集团公司第一支走出去的设备维保队伍,在提倡创新、鼓励改革的大环境下,他们用勇气与担当、创新与探索,成为集团公司深化改革的先行者。
    2015年6月1日,经过反复沟通协调,万寨港机修车间正式进驻顺堤河作业区,开始了对顺堤河作业区生产设备及辅助设施的管用养修一体化承包工作。
    28人的团队,承担了顺堤河作业区主要装卸设备的运行操作、卫生清理、润滑保养和维修等工作,这其中包括3台装船机,3台斗轮机,20余条皮带机及其附属设施,至于港区的散货污水处理系统、高压喷淋除尘系统、堆场消防系统、3台洗轮机及辅建区,也在承包范围内。
    按照集团公司几十年的运作经验来看,“管用养修一体化”说起来容易,做起来简直是困难重重。因此,矛盾与摩擦也不可避免,而其中最大的困难就在于职工的思想。如何改变固有的思维模式、激发大家对个人价值的追求,提高工作成就感和主动性,这是关键。
    制度是基础。承包之初,机修车间就率先明确了相关制度,从设备管理细则、故障维修上报细则,到大家关注的管理考核细则、计件实施办法等等。一视同仁,公开明确,以此传递的是一种观念:按制度办事,多劳多得!有制度就要执行。于是,从日常检查管理、信息反馈、现场巡查到班前会、晨会、协调会、专题会的召开,机修团队从上到下,每个人都严格按照制度执行,全力推动承包工程的顺利实施。
    在万寨港机修车间承包期间,顺堤河顺利完成了160余万吨的吞吐量,而其中最大的收获,不仅是数字,更是思路、是模式。
    业务模式发生根本性转变。机修车间原来只负责港口生产设备的维修,而此次承包,由单纯的设备维保,拓展到全作业线流程运行管理,成功在港口“管用养修一体化”方面趟出了一条路子,有效化解了设备使用与维保中的矛盾,对提升设备运行和保障效率有较大促进。
    职工观念发生转变。参与承包的维护人员,打破了原有的工种限制,面对承包过程中的操作、维保、抢修等取消划分界限,全员参与其中,通过分配杠杆的引领,一专多能、一岗多职逐渐成为大家的共识,也为企业在用工方式和人才培养方面提供了新的思路与经验。

    管理体制发生转变。万寨港机修车间的承包项目,是集团公司模拟市场化运作,推行内部技术与管理联动的一项创新。半年来,面对运行中出现的各类问题,通过各方的努力,进一步明确责任,理顺管理,在内部合作与资源整合的体制和机制建设方面积累了宝贵的经验。
    半年来,万寨港机修车间通过不断摸索、大胆实践,探索出了“管用养修一体化”的工作新模式,成为集团公司深化改革的探路者与先行者。

(宗   禾)

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